电动汽车知识:电动汽车电池安全知识有哪些

电动汽车电池安全知识有哪些

电动车电池充电注意事项。1、切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，造成充电不足，亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，2、勿大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免瞬间大电流放电。掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间入行充电，若是浅放电(充电后行驶里程很短)，继续充电就会出现过充现象。蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳。

关于新能源电动汽车的基础知识有哪些

1 是汽车原理；3 是电动汽车的电控技术。如果会驾驶最好。

如果想研究新能源电动车（汽车）f方面的问题，需要学习哪方面的知识？

电动车要看你想做哪方面。

电动汽车充电桩安全知识知多少

最好还是要以数据说话比较靠谱。下面是网上查询到的特斯拉电池系统不同放电深度/循环使用寿命的测量曲线。该实验总共分四种情况情况进行测定:即充满之后使用一半电量之后再充电；再使用到25%之后，开始充电；充到50%之后，停止充电，继续使用到0%。动力电池的循环使用寿命是最长的，充了3000次之后，基本都没怎么衰减，而在深度循环模式下，容量就衰减到50%上下了。并不是满充满放就能提高电池使用寿命的。用到0%以下再充电基本也不现实。按照特斯电池的曲线可以发现，为了减少续航里程的担忧，充电时间允许的话，一般都会选择充满，只是大家在平时充电的时候，还是要留有一定的电量再进行充电。以下是国内某知名咨询公司做的市场调研数据，多数用户电量低于20%才会选择补电，这也符合实际的用车场景。

新能源纯电动汽车剩多少电量再充电最好?

回答这个问题，最好还是要以数据说话比较靠谱。下面是网上查询到的特斯拉电池系统不同放电深度/循环使用寿命的测量曲线。该实验总共分四种情况情况进行测定:1. 0%-100%，即满充满放；2. 50%-100%，即充满之后使用一半电量之后再充电；3. 25%-75%，即充满到75%之后，停止充电，再使用到25%之后，开始充电；4. 0%-50%，从0%开始充，充到50%之后，停止充电，继续使用到0%。以上四中实验条件下，可以发现0%-50%充放条件下，动力电池的循环使用寿命是最长的，充了3000次之后，基本都没怎么衰减，而在深度循环模式下，900个循环后，容量就衰减到50%上下了。所以，并不是满充满放就能提高电池使用寿命的。当然，用到0%以下再充电基本也不现实。按照特斯电池的曲线可以发现，25%-75%的充放，还是较为合理的。当然，为了减少续航里程的担忧，充电时间允许的话，一般都会选择充满，只是大家在平时充电的时候，还是要留有一定的电量再进行充电。以下是国内某知名咨询公司做的市场调研数据，结果显示，多数用户电量低于20%才会选择补电，这也符合实际的用车场景。个人感觉是还有百分之失误的时候充电最好了，因为如果电量很多的话，充电对电池不好。呃，如果一点电量都没有的话，对电池也不好。个人觉得剩下15%左右就可以充电了，电量太少也会不好

推荐电动汽车方面的书籍、资料？？？

电动汽车技术应该是主要以电气知识为基础，加上电池（特别是锂电池）技术结合。

我想进入电动汽车行业，读研机械电子可以吗？或者需要哪些专业知识？

电动汽车是传统燃油车技术的延续，从机械原理到电力电子技术的大量加入，已经成为我国大力发展的产业了。电动汽车以燃油车技术为基础，加上了三电关键技术，电控三电，使得电动汽车的智能化水平大大提高了。

学新能源汽车要有什么基础？

学新能源汽车要有以下基础：电工电子基础汽车维修基础一些简单的拆装和电路图的识读基础电工测量工具的使用基础用电安全注意事项