户用储能和逆变器板块今日开盘后出现较大调整，多股跌超5%。板块整体下挫可能与此前未证实的消息有关。网传某行业龙头高管近期在交流中透露，今年户用储能、Hybrid储能逆变器等出货量或下降，主要原因为欧洲经济下行、安装工人不足。
对此，有多家公司给予回应。固德威相关高管表示，公司未调整相关出品出货预期。锦浪科技证券部人士亦表示，公司(出货)没有变化，一切正常。
汽车整车板块拉升
汽车整车板块盘中异动拉升，一汽解放盘中触及涨停，中国重汽、中集车辆、宇通客车、江淮汽车等纷纷冲高。港股方面，汽车股今日集体走高，小鹏汽车高开高走涨超23%，蔚来涨近13%、零跑汽车盘中最高涨近18%。
据悉，现行的购置税和新能源补贴政策或将于年底退坡，叠加上游原材料价格上涨，为冲刺年末销量，小鹏汽车、长安深蓝、极氪等多家车企近期宣布，车企将参照国家补贴标准，对在2022年底下单但尚未在年内提车的客户进行补贴。此外，比亚迪、广汽埃安等头部新势力品牌已陆续宣布于2023年提价，小鹏汽车、长城欧拉也推出了“限时保价”政策，促进汽车消费。
涨价潮或将出现
汽车整车概念股表现亮眼
天风证券今日指出，12月各家车企或将推出刺激政策刺激需求，叠加全国疫情防控措施的进一步优化以及12月传统购车旺季来临的因素，需求有望回升。
针对接下来新能源汽车价格走势的预测，乘联会秘书长崔东树认为，今年年底，不仅不会出现大范围的新能源车降价潮，反而有可能出现一轮涨价潮。原因在于锂电价格持续高企，叠加明年新能源国补退出，先降价后提价会让车企处于被动位置，不利于销售的开展。
对于近期传出燃油车购置税减征政策或将延期的消息。乘联会秘书长崔东树表示，行业内确实有此建议，但政策应该不会这么早出台。实施600亿元乘用车购置税减半措施预计将拉动200万辆销量。
证券时报·数据宝统计，A股中汽车整车概念股有23股，包含比亚迪、长城汽车、上汽集团、长安汽车、广汽集团5只千亿市值大咖。11月以来，汽车类股票整体行情表现亮眼，23只汽车整车概念股全部录得上涨。ST曙光、中国重汽、一汽解放、长安汽车的股价11月以来均涨超20%。不过股价上涨并未完全收复之前回调出现的“失地”，超半数概念股的最新收盘价仍较年内高点有30%以上的空间，中通客车、赛力斯、江淮汽车、北汽蓝谷的最新收盘价较年内高点回调幅度超40%。数据宝统计，前三季度业绩来看，比亚迪、力帆科技、长安汽车、长城汽车等业绩同比增幅居前。对于今年全年业绩预期来看，在获得超3家机构评级的概念股中，机构一致预测比亚迪、长安汽车、长城汽车、广汽集团的全年业绩有望大幅度增长。